這幾年來逐漸浮出台面的食安問題，受到許多消費者的注意，為了捍衛家人的健康塔吉特門市地址，許多媽媽選擇自己下廚做菜，不過在大展廚藝之前，塔吉特門市地址首先必須面臨到的就是蔬果農藥的殘留的問題塔吉特門市地址，這個看不到的隱形殺手常常會在不知不覺之間，奪走你的健康，是個絕對不容忽視的重大議題。許多媽媽都很清楚，使用洗米水、鹽水洗菜，是錯誤的方式，但是其實幾個現在流行的清潔方式，如使用蔬果清潔劑、塔吉特門市地址小蘇打、茶籽粉等洗菜，也會有二次殘留的問題，專家建議正確地用水沖洗就可以了，只要洗菜的步驟對了，就能有效地去除蔬菜上的農藥。
塔吉特門市
▲李維維愛穿「魔塑VBra」展現完美胸型。（圖／業者提供，下同）
消費中心／台北報導
女神李維維已經第三年代言奧黛莉內衣，憑著高雅氣質與誘人的身材，秒殺不少攝影師的快門，然而眼尖的粉絲發現，今年第一季女神的B奶悄悄挺成D奶，恰到好處的完美胸型，到底是穿哪個系列的戰袍？竟連換穿一般的長洋裝，也難以遮掩曼妙的線條，效果十分驚人！農曆年即將到來，女孩們趕緊換上新內衣吧！ 用內在集氣的力量，幫自己向好運靠攏，也穿出好心情。
過去一年各自在不同領域裡，努力實現自己美好一面的女孩們，我們應該都是勝利的。輸贏重要嗎？怎麼才算贏，怎樣又是輸？被人定義的成敗是該在意的嗎？面對新的一年Audrey要獻給日復一日為美好奔波，盡力扮演好每一個角色的女人，特別選定高鐵台中站候車大廳，以創意版面形式設立「勝利女神寶座」，並期間限定舉辦「Audrey勝利女神寶座 非我莫屬」活動。自信、不輕易妥協的姊妹們，無論過去或新的一年，輸贏不是絕對的重要，用自己的方式掌握幸福才是勝利的關鍵，大步向前邁進，大聲告訴自己「我，是勝利女神」。
▲台中高鐵站候車大廳，以創意版面設立「勝利女神寶座，邀請民眾上座抽好禮。
新的一年也是內衣換購的時節，特別是開春迎新之際，更應該好好挑選一件能與心境契合的內著。現今內衣市場競爭激烈，比較以往女性選擇內衣的習性，奧黛莉公關經理林靖羚分享，早期女性比較在意副乳問題，因此內衣設計大多針對包覆性、支撐性的設計出發，然而現在35歲以下的年輕女孩比較重視上胸無肉、胸小的狀況，期望塑造UP的爆乳視覺，加上還得搭配服裝穿出門，要兼顧時尚、舒適又要有效果。
▲李維維身材保養得宜，示範「魔塑VBra」連身衣。
為了滿足女性的需求，李維維身穿法式版型的「極致限量款」魔塑VBra系列，選用進口法國清透薄的蕾絲材質，設計時尚高雅，並以專利3D魔襯側推高原理，幫助胸型自然堅挺；另一款 「小胸珍愛款」採用下厚上薄3公分厚度的罩杯，材質超Q軟，穿上去都能營造出性感美溝。?
想展現不敗氣勢成為勝利的女神嗎？即日起至2月17日止，歡迎蒞臨台中高鐵站【Audrey勝利女神非我莫屬】活動專區，期間限定登基入座享受勝利。民眾只要經過寶座專區，立刻停下腳步，擺個POSE拍照上傳分享，即有機會免費獲得魔塑V Bra成套內衣與多項驚喜好禮，體驗李維維展現低V溝影的勝利。現場活動開放時間:平日11:30-19:30假日10:30-20:00。也歡迎請親臨全國Audrey百貨專櫃、專門店、Easy Shop門市親證低V的勝利。
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網友在爆料公社上發文提醒民眾刮刮樂注意事項，吸引網友熱議。（擷取自爆料公社）
2017-02-0222:00
〔即時新聞／綜合報導〕別做冤大頭！許多人趁著過年期間買刮刮樂試手氣，有的人現買現刮，直接兌獎，就算沒刮中就直接留給店家回收，也有人選擇回家再刮；不過，一名網友在臉書社團爆料公社貼文表示，彩券行都會將客人們丟棄的彩券重新刮乾淨對獎，一年下來竟然多賺幾十萬元，貼文一出隨即引起網友熱議。一名網友在爆料公社中貼文表示，他跟幾個在賣刮刮樂的友人聊天時，才發現，因為台灣的刮刮樂型式太多種，玩法五花八門，兌獎方式又不太一樣，常讓客人搞得霧煞煞或沒刮乾淨就把彩券丟回給賣彩券的人回收。網友更透露，彩券商在打烊後會把所有客戶丟棄的彩券帶回家，ㄧ張張刮乾淨再兌獎。這樣一年他們可以多賺幾十萬。這幾十萬應該是花錢買彩券的人該得的，卻在不知情下入了別人口袋。要避免這種損失，最好的方法就是買了彩券帶回家慢慢刮，整張彩券都刮乾淨。這樣才能做了愛心也不會當冤大頭，別讓當百萬富翁的機會擦身而過。貼文一出隨即吸引近9千人按讚及1000多人留言討論，有網友贊同表示「謝謝你，我買的都回家慢慢刮除乾淨再看清楚後才會丟棄」、「難怪之前才剛刮完，賣我彩券的人就在跟我要」，但也有網友持反對立場表示「買完可以要求店員刷到電腦給你看啊！」、「彩券行在嗶的時候有小螢幕可以看阿！」另有網友出面緩頰「只是個提醒，或許是少數店家會這樣做，沒必要爭論什麼。」
（中央社記者吳家豪台北2日電）Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務，分析師表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，已成功催化台灣運輸產業邁向創新。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，最終面臨暫停媒合平台服務的困境，但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。
張仙平指出，Uber在台灣寸步難行，甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先，Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質，但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。
以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。
張仙平說，從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言，台灣計程車若加入車行或合作社，抽成約5%，但是若成為Uber司機，抽成卻高達25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外，張仙平認為，Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後，從台灣的交通法規著眼，Uber服務的本質雖然僅千層蛋糕外帶為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的4年以來，Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber條款」上路。
張仙平透露，事實上，Uber在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示，Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果，但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散，仍起了相當大的效果。
他也坦言，Uber的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是Uber帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。1060202《網友觀點》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿！對於這個社會大小事有話想說？歡迎各界好手來發聲！用文字表達你的觀點。投稿去---->
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